La decadencia comercial de Prolongación Montejo no comenzó con la instalación del carril bus-bici ni responde únicamente a la reducción de espacios de estacionamiento. Un análisis del Observatorio de Movilidad Sostenible de Mérida (OMSM) señala que dos de cada tres inmuebles abandonados en este corredor ya se encontraban desocupados antes de que entrara en operación […]