En lo que va del año han fallecido en siniestros de tránsito en el Periférico de Mérida 10 personas, con lo que esta arteria se ratifica como la quinta más mortal de México, pero la primera de Yucatán, expuso René Flores Ayora, ingeniero en vialidad y miembro de Centro Nacional de Prevención de Accidentes.
Dijo que de las personas que han fallecido en Periférico, la última este fin de semana, suman 6 peatones, un ciclista, un motociclista, un viajero y su acompañante. Lamentablemente, dijo, estos siniestros fatales están asociados en muchos casos con la velocidad, por lo que se deben tomar medidas.
Añadió que ya se ha dicho de forma reiterada que urge que se reduzca la velocidad permitida en el Periférico de Mérida, así como en las laterales debe ser de 50 kilómetros por hora como máximo.
Dijo que urge disminuir el límite de velocidad permitido en el Periférico a 80 kilómetros, pues ello reduciría de inmediato el riesgo de siniestros. Como ejemplo mencionó que a una velocidad de 90 kilómetros por hora si un vehículo se impacta contra un árbol, con un poste o una columna, equivale a caerse de un edificio a 33 metros en caída libre.
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Ya suman 10 personas fallecidas en el periférico
Pero, además, la medida de reducción de velocidad en periférico debería de ir acompañada de una estrategia con señalamientos viales en el piso, además de señales verticales y utilizar las pantallas de mensaje variable.
También, expuso que se deben activar los radares de velocidad y aquí no se trata solamente de un fin recaudatorio, es decir, para imponer multas, sino para salvar vidas y que se sancione a quienes excedan los límites de velocidad y pongan en riesgo la vida de otros.
Cabe recordar que, de acuerdo con datos del proyecto Ni una muerte vial más, realizado por diversas organizaciones como Céntrico, Coalición Movilidad Segura y otras, el Periférico de Mérida se ubica en la quinta posición de las vialidades más mortíferas de México, con una suma de 50 personas fallecidas atropelladas, de las cuales 34 son peatones, 7 motociclistas y 9 ciclistas de 2019 al 2022, de acuerdo al informe “Las 150 vías más peligrosas de México. El desafío de convertir zonas de riesgo en entornos seguros”.
En cuanto a muertes de ciclistas Mérida ocupa el tercer sitio nacional con el deceso de 9 personas atropelladas en el Periférico. Se expuso que la velocidad es el principal factor de riesgo en las muertes por atropellamiento en esta vía.
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