A la espera de los resultados de las mesas técnicas encabezadas por el Gobierno del Estado, el sector hotelero de Yucatán reiteró su solicitud para rediseñar algunos tramos de Paseo Montejo, una propuesta que no es nueva y que, aseguran, busca corregir problemas de movilidad que afectan tanto a la actividad económica como a la vida cotidiana de la ciudad.
Juan José Martín Pacheco, presidente de la Asociación Mexicana de Hoteleros de Yucatán (AMHY), aclaró que el planteamiento no pretende eliminar la ciclovía ni vulnerar la seguridad de los ciclistas, sino realizar ajustes puntuales en zonas donde la infraestructura actual ha generado cuellos de botella, principalmente en curvas, salidas y áreas de ascenso y descenso.
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Indicó que estas afectaciones impactan no solo a los hoteles, sino a toda la cadena de servicios que convive en la emblemática avenida, como restaurantes, comercios, cafeterías, panaderías y negocios de artesanías.
“Se ha complicado el tránsito y la operación diaria en Paseo Montejo, cuando la intención debería ser que sea una avenida más amigable con la actividad económica y la movilidad”, expresó.
Puntos críticos de movilidad en Paseo Montejo
El dirigente empresarial explicó que los principales conflictos se presentan en puntos estratégicos, como las salidas hacia Cupules y el tramo cercano al Monumento a la Patria, donde la reducción de carriles y el trazo actual obligan a los vehículos a realizar maniobras que saturan la vialidad.
Asimismo, mencionó la convivencia con una escuela de gran tamaño ubicada sobre Paseo Montejo, cuya presencia calificó como positiva, pero señaló que la falta de ajustes obliga a los automovilistas a invadir carriles adicionales para ascensos y descensos. Consideró que eliminar algunos extremos del diseño actual permitiría ordenar el flujo sin afectar el uso del espacio público.
Martín Pacheco recordó que la propuesta ya fue presentada previamente al gobernador Joaquín Díaz Mena y que actualmente se encuentra en evaluación por parte de la secretaria de Infraestructura para el Bienestar, Alaine López Briceño. Señaló que el sector se mantiene a la expectativa de los resultados de estas mesas de trabajo, los cuales podrían derivar en ajustes durante 2026, aunque aún no existe una fecha definida.
Alcance urbano y postura del sector
Añadió que la revisión del diseño vial responde a una necesidad más amplia de la ciudad y no exclusivamente al turismo. “Es una demanda de la gente local. Situaciones similares se repiten en otros puntos de Mérida donde se han aplicado cambios viales”, afirmó.
Finalmente, el presidente de la AMHY reiteró que el sector hotelero mantiene una postura de colaboración con las autoridades, tanto en temas urbanos como en proyectos estratégicos como el Tren Maya, con el objetivo de que las inversiones realizadas generen beneficios reales para visitantes y ciudadanos por igual.